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2017年6月4日星期日

NOCH NIE GESEHENE UHREN AUF DER BASELWORLD 2017

Jeden Frühling sammelt sich die Uhrenindustrie der Welt und die Gemeinde zusammen in der historischen Schweizer Stadt Basel für ihre weltweit renommierte Uhrenmesse Baselworld . 

Natürlich kann man dort fliegen oder in der Tat den Zug nehmen, aber bei Page und Cooper haben wir den Respekt vor der Branche, haben uns eine tolle Gruppe von Freunden und Kontakten aufgebaut und eine Co-Drive in einem Morgan V6 Roadster angeboten. 

600 Meilen zu decken in nur 24 Stunden, wechselhaftes Wetter und alle in einem Auto, das nur 950kg wiegt. Ein V6-Motor, der 280bhp produziert, was etwa 300bhp pro Tonne in einem Auto ohne elektronische Fahr- oder Sicherheitsbeihilfen entspricht. Das ist viel! 

Die Einladung zum Co-Drive kam über unseren guten Freund Simon de Burton. Weltberühmter Journalist und Autorität auf allen Dingen Automobil und Horoskop, Dies ist eine jährliche Pilgerfahrt für Simon und wir haben uns glücklich unterhalten. Konversation beinhaltete Erinnerungen von Simons Karriere als Interviewer mit Themen wie Gerald Genta an einige originale Bugatti-Besitzer.
Basel-world-2017

Ein früher Start war nötig. Wir verließen London um 4:30 Uhr, um den Verkehr zu vermeiden und die 7-stündige Fähre nach Calais zu fangen. Wir fuhren an einem schönen Morgen in Frankreich und machten bald gute Fortschritte. 

Hier ein paar Kommentare zu unserem Auto, dem Morgan. Trotz seiner Vintage-Design und Grundausstattung machte es einen tollen Reisebegleiter. Es ist ein leistungsstarker und flexibler Motor, der Fortschritte macht und leicht überholt und seine reichlichen Reifen mit guter Einhaltung und Traktion. Der größte Nachteil war ein absoluter Mangel an Stauraum. Ohne Stiefel mussten alle Gepäckstücke im Raum für das Faltdach gelagert werden! Zum Glück für uns haben sich die Himmel während der Fahrt geöffnet, so dass wir keine Gelegenheit hatten, das Dach zu senken. 

Ein angenehmer Zwischenstopp  für das Mittagessen in Châlons-en-Champagne gab uns einige Pause, nach der ein kleiner Umweg von der Autoroute bei Colmar uns in die Schweiz über twisty Landstraßen, die viel Spaß machte, Ein weiterer Umweg führte uns zu der erstaunlichen Bugatti-Kollektion bei Cité de l'Automobile . Simon hat Glück gehabt, einen Bugatti Typ 35 und einen Veyron auf mehr als 200mph zu fahren!
Basel-world-2017

Als ich an der Messe ankam, ging Simon los, um seinen Presspass zu sammeln, und ich ging zu unseren guten Freunden in Laco , die meine Gastgeber für die nächsten Tage sein sollten
Baselwo rld, die weltweit führende internationale Uhrenmesse , die am Donnerstag und Laco, unsere Gastgeber für die Ausstellung, präsentiert wurde, zeigte einige erstaunliche Neuerscheinungen. Die neuen Bronze Erbstück  Classic Fleigers sind eine tolle Ergänzung zum Sortiment. Erhältlich in 45mm mit sowohl automatischen als auch handverzahnten Ausführungen erhältlich und Typ A und B Wähloptionen, werden diese Uhren toll aussehen wie im Laufe der Zeit, da jeder seine eigene einzigartige Patina gewinnt. Aged Erbstück Zifferblätter und Riemen vervollständigen  das Bild.
Basel-world-2017
Es gibt auch eine neue Sunray Blue Dial Laco, Blaue Stunde, mit einem einzigartigen Case Finish, satiniert Silber. Auch diese Uhren sind mit A oder B Typ Zifferblätter, automatisch oder Hand gewickelt, aber nur 42mm.
Basel-world-2017

Und so weiter zu Squale . Firm Freunde von uns, wir arbeiten seit vielen Jahren eng mit dem Unternehmen zusammen. 

Geheim für Entwicklungen innerhalb des Unternehmens freuen wir uns, dass sie eine neue Partnerschaft mit der Sommozzatore, der italienischen Polizei-Taucheinheit, bekannt geben. Sie haben die Squale 101ATM als ihre Wahl der Wahl ausgewählt. Bisher hat diese Einheit den Rolex Sea Dweller benutzt, also ist es für uns erfreulich, dass Squale nun das Octopus Emblem tragen wird. 
Basel-world-2017

Obwohl diese Uhr nur den Mitgliedern des Gerätes zur Verfügung gestellt wird, kannst du die Squale 101 immer noch nach der gleichen Spezifikation kaufen. Sie können es bei uns hier bei Page und Cooper kaufen .
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